- Etes-vous satisfaits du chèque-transport annoncé par le
gouvernement ?
- Nous sommes satisfaits que le gouvernement réponde à une revendication. Je vous rappelle que cela fait plus d’un an que nous parlons du chèque-transport. Cette revendication est née de l’augmentation importante du coût du pétrole.
Cela dit, nous restons réservés sur des modalités qui ne sont pas encore complètement bouclées. Par exemple, le gouvernement différencie le montant de l’aide selon qu’il existe des plans de transports urbains – le chèque-transport viendra en déduction du coût du transport collectif – ou pas. Dans ce cas-là, il s’agira d’un chèque, d’un montant moins élevé, pour l’essence consommée individuellement. Sauf qu’il y a beaucoup de villes et d’agglomérations où les salariés sont tenus de prendre leur véhicule pour aller travailler malgré l’existence d’un plan de transports urbains.
Mais notre critique la plus forte tient au caractère facultatif du système. Beaucoup de salariés, et notamment les salariés des PME et TPE, seront exclus du système, comme cela se passe déjà pour le chèque-restaurant. On veut que le gouvernement dise qu’il faut obligatoirement négocier dans les branches. Il faut que l’on puisse discuter du chèque-transports, des modalités, voire des complémentarités entre transports collectifs et transports individuels avec les employeurs.(Interview de Jean-Claude Mailly secretaire general FO dans Sud-Ouest du 31/08/06)