Après le
chantage à l’emploie en France avec les 36, 37 heures payées 35 heures, le patronat allemand passe la vitesse
supérieure :
Le premier
groupe automobile européen, confronté à l'érosion de ses ventes et de ses
résultats, estime que ses usines ouest-allemandes ont des
coûts de production supérieurs de 20 % à 80 % à ses sites hors
d'Allemagne. Il indique que "l'attribution de nouveaux modèles de
véhicules
"
pourrait être rendue "difficile" en
Allemagne sans l'adoption du plan d'économies.
Un catalogue de mesures inacceptable pour IG Metall.
(syndicat allemand)